奔驰张焱：不忘初心，回归本源，脚踏实地-全球最大的赌钱网

2019年成都国际车展的大幕于9月5日月冲破，尽管本届车展公布的新车型并不少，但首日来看车的观众比起往年有所增加。而梅赛德斯-飞驰等奢华品牌，仍以超大的展台面积和非常丰富的新产品阵容，更有了充足的目光。梅赛德斯-飞驰携同还包括全新GLS SUV、全新B级运动旅行车、全新AMG A 35 L 4MATIC、EQC显电SUV等多款新车型亮相成都车展。据理解，这也是自2009年以来，飞驰品牌倒数第十一年以厂家身份亮相成都车展。

北京梅赛德斯-飞驰销售服务有限公司高级继续执行副总裁张焱北京梅赛德斯-飞驰销售服务有限公司高级继续执行副总裁张焱回应：今年是梅赛德斯-飞驰的SUV之年，SUV家族也是飞驰销售体系中当之无愧的中坚力量。不论是亲吻电动上下班时代的全新EQC(参数|图片)显电SUV，还是再度竖立细分市场新的标杆的新一代长轴距GLC(参数|图片) SUV，作为汽车发明者，梅赛德斯-飞驰一直铭记造车初心、与时俱进，致力于为消费者带给符合更高上下班市场需求的优质产品，同时，也力求打造出以客户以定的高品质服务。除了在产品和服务上大大发力，我们也一直以贯彻的行动贯彻企业社会责任，为国家和社会的全面发展大大贡献绵薄之力。可以说道，从今年年初公布SUV之年战略开始，梅赛德斯-飞驰发售的SUV车型堪称款款都是引导细分市场的力作，同时，飞驰近年来的产品布局更为特别强调深化本土合作，不断丰富国产车型阵容，成都车展则是飞驰品牌新产品战略的最重要节点。

更为强劲的国产车阵容 助力飞驰销量持续提高飞驰品牌于2005年在中国构建本土化生产，而到现在，飞驰旗下的国产车乘用车阵容早已有长轴距A级(参数|图片)轿车、长轴距与标准轴距C级(参数|图片)车、长轴距E级(参数|图片)车、GLA SUV和长轴距GLC SUV五大主力车型，涵括有所不同细分市场奢华车型。尽管今年国内乘用车市场销量持续下降，但飞驰在中国市场却依旧维持务实快速增长。数据表明，今年8月，梅赛德斯-飞驰及smart品牌向中国客户交付给60,793台新车，构建了11%的双位数快速增长；1-8月，梅赛德斯-飞驰及smart品牌共计在华交付给470,890台新车，同比快速增长3%。

相对来说，在当前车市降温的形势下，梅赛德斯-飞驰目前所获得的成绩还是十分不俗的，特别是在是8月份的销量。对于飞驰来说，无论市场环境如何，我们都应当返回我们业务的核心向客户获取高质量的服务。张焱回应。

在市场所关心的新产品方面，接下来飞驰还将引进更好有竞争力的车型国产，持续深化本土化战略。其中，在这次成都车展上，AMG首款国产车型全新AMG A 35 L 4MATIC和飞驰首款量产的国产显电动车型全新EQC显电SUV，将首创飞驰品牌在中国市场的新时代。作为SUV之年另一款最重要产品GLB SUV，未来也将构建国产，并且获取5座和7座两种自由选择，充份符合中国消费者的个性化市场需求。而在服务方面，今年5月，梅赛德斯-飞驰牵头经销商发售《服务公约》，更进一步特别强调客户以定的经营理念，力求获取更加半透明、清新、身体健康的服务，确保客户一直享用安心、放心的服务体验。

张焱回应：梅赛德斯-飞驰仍然坚决做到准确的事情，《服务公约》正是其中之一，是十分最重要的一步。而从8月份销量来看，除了飞驰产品的竞争力之外，坚信《服务公约》的发售和严格执行也起着了十分大力的起到。

荐一个例子，北京一位窦先生，之前仍然在看车，看了四五家，最后在飞驰实行了《服务公约》之后，自由选择了飞驰。回答他为什么，原因很非常简单他说道唯有飞驰是不强迫消费的。据张焱讲解。

除了新产品和服务措施升级之外，飞驰品牌在经销商网络发展方面也在持续发力，坚决与经销商联合茁壮，智慧网络沦为目前的着力点。智慧网络 助力经销商与飞驰品牌联合茁壮尽管最近几年仍然在特别强调电商和网络，但传统经销商网络的起到依旧不能代替，特别是在是奢华品牌。不过，奢华品牌经销商们也并非是非常简单的卖车和售后，它们也在互联网思维的影响下，通过数字化、智能化手段打造出着新车产业的O2O零售模式。

而梅赛德斯-飞驰发售了经销商2020网络升级计划，目的将经销商网络由智能化向智慧化升级。未来，所有新的劲射及升级迁址的经销店皆将按照这一标准打造出。

据官方数据表明，目前梅赛德斯-飞驰多达600家许可经销商网点于是以以建设智慧网络为重点，以大大理解、符合甚至打破客户期望为目标。这样做到目的就是通过数字化手段，利用新的服务流程为客户获取无缝的、交互的优质店面体验，张焱说，我们通过经销商2020网络升级计划，再行通过对自身数字化平台的建设，促进经销商与数字化的强劲关联，从而打造出确实把客户服务落到实处、为客户用车获取安稳服务、夺得客户信赖与信心的智慧网络。

此外，Mercedes me体验店，还包括Shes Mercedes平台，Mercedes me Club车主俱乐部等都是针对用户展开的探寻，打造出多样化的客户触点。例如，Mercedes me体验店早就仍然是非常简单地卖车，堪称向用户传送品牌价值和生活方式。可以说道在用户的服务方面，飞驰品牌仍然回头在前茅。

大大强劲与不忘初心的飞驰近年来，飞驰品牌无论在产品和服务上都有了突飞猛进的变革，而年销售体量也超过了65万+的规模，中国市场早于早已沦为梅赛德斯-飞驰全球仅次于的单一市场。但持续向前高速发展的梅赛德斯-飞驰未记得初心。在2010年，梅赛德斯-飞驰正式成立星愿基金，基金紧随大政方针，在环境保护、驾驶员文化、教育反对、艺术体育、社会关怀领域展开持续投放。

而在2019年，星愿基金以公益项目为载体，在生态贫困地区、教育贫困地区、文化贫困地区、创益贫困地区多领域发力，助力我国精准贫困地区大计。不久前，梅赛德斯-飞驰星愿基金联手敦煌研究院、中国敦煌石窟维护研究基金会，打开了莫高窟文化遗产维护和文化教育贫困地区项目，沦为唯一和两大传统文化代表故宫、敦煌创建公益战略合作的汽车品牌。可以说道，在贯彻企业社会责任方面，梅赛德斯-飞驰某种程度让我们看见一个奢华品牌的初心未变，持续在中国市场肩负理应的社会责任。

总的来说，梅赛德斯-飞驰扎根中国市场，之后深化本土合作，大大发售一款又一款有竞争力的产品，同时联手与经销商合作伙伴大大向前，为客户获取打破期望的服务。正是这样的大大希望，才成就了今天的梅赛德斯-飞驰。对于飞驰来讲，无论是在什么样的行业背景下，我们一直坚决不忘初心、重返本源。

面临行业与市场的不确认因素和快速增长潜力，我们将之后坚决作好准确的事。飞驰既顾眼前，更顾将来。

张焱回应。

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